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江苏首富“千金”,罕见亮相!千亿民企接班人?

  • 苏商会

    2025-07-02 11:20
  • 文:

    杨乐多
6月24日,恒力重工首艘30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)命名仪式上,恒力集团副董事长陈逸婷站在合影“C 位”。

6月24日,恒力重工首艘30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)命名仪式上,恒力集团副董事长陈逸婷站在合影“C 位”,并作为恒力重工首制30.6万载重吨VLCC教母,为新船命名并砍缆。由恒力重工建造的第一艘VLCC正式亮相,标志着恒力重工在超大型船舶建造领域实现从“0”到“1”的突破。


此番虽是超大型游轮的亮相,业内的焦点却都转移到了这位90后副董事长的身影上,只因她特殊的身份——恒力集团创始人、江苏首富陈建华、范红卫夫妇的女儿。这番亮相,是否会成为恒力集团接班进程的序章?近年来频频亮相的陈逸婷,是否能担此重任?
 
造船第二年,首接大项目
 
6月24日,恒力重工举行了首制30.6万载重吨超大型原油船(VLCC)“ALIAKMON I”号的命名仪式。当天,大连市人大常委会主任王启尧、市委副书记刘恩举、市委常委王少洪等政府领导,Dynacom执行董事、总经理Konstantinos Lampsias,恒力集团董事长、总裁陈建华,副董事长范红卫、陈新华,恒力集团总经理安锦香等嘉宾出席活动。


大连市委副书记刘恩举表示,该船的成功命名不仅展现了恒力重工的技术实力和制造水平,也体现了我国船舶工业积极践行绿色低碳发展的决心,为大连打造世界一流绿色船舶制造基地注入了强劲动力。恒力重工是高质量发展的典范,以创新精神和实干作风成为引领行业变革的重要力量。希望恒力集团继续深耕辽沈大地,服务国家战略,努力建设世界一流的绿色船舶及高端装备制造基地,为区域经济发展作出更大贡献。
 
中国在过去三十年间实现了令人瞩目的工业转型,而这艘船正是这一伟大进程中的缩影。仪式上,恒力集团副总裁陈汉伦回顾了三年前全球造船业低谷时期的艰难起步。面对巨大风险和挑战,恒力秉持“要么不做,要做就做最好”的信念,仅用短短几年时间就实现了一次又一次技术突破。
 
目前,恒力重工正推进包括LCC、VLAC、VLOC在内的多型超大型船舶建造,产品体系日趋完善。
 
“ALIAKMON I”号总长332.8米,型宽60米,型深30米,航速14.5节,入级英国劳氏船级社,具备航速快、空船重量轻、能耗低等优势。恒力重工坚持“一艘船一个项目,一艘船一个精品”的理念,在建造过程中精益求精,确保每一项性能和环保指标达到行业领先水平。同时还以五星级酒店标准打造机舱和生活区,体现出对人文关怀的高度重视。
 
恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂。2023年1月,恒力重工盘活STX大连一期项目“海洋工厂”并正式投产。全面运营后的第二年,恒力重工便进入快速发展阶段,陆续迎来首制船提前交船、首制发动机交付、VLCC下水等多项里程碑。今年1月,二期项目“未来工厂”也已投产,聚焦高附加值绿色船舶及高端海工装备制造业务,预计年产值将突破700亿元,新增就业岗位5万个。
 
截至目前,恒力重工已开工建造60余艘船舶,订单排至2029年。
 
大动作频频,新的增长点?
 
2022年7月,恒力集团积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署,迎难而上,跨行业挺进高端临海装备制造业,专门成立恒力重工集团,耗资21.1亿元成功收购闲置十年之久的原STX(大连)资产。
 
2023年1月28日,位于大连长兴岛的恒力重工产业园举行了运营仪式,标志着恒力重工向着打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地的目标迈出了里程碑式的一步。
 
去年7月3日,新加坡韦立国际集团与恒力集团举行战略合作签约仪式暨新造六艘32.5万载重吨矿砂船签约庆祝仪式,标志着恒力重工正式进入超大型矿砂船建造领域。
 
而今年,恒力重工更是大动作频频。
 
除了上文提及的“ALIAKMON I”号超大型油轮,今年年初,恒力重工与法国工程公司GTT在大连举行薄膜围护系统专利合作协议签署仪式,双方签署了技术援助和许可协议(TALA),标志着恒力重工正式挺进超大型LNG船建造领域,全面具备超低温液货船舶建造能力。
 
5月7日,恒力重工命名3艘82000载重吨散货船。“三船同时命名”在恒力重工尚属首次。希腊船东Laskaridis Maritime董事长Athanasios Laskaridis也表示,“三船同时命名”是他50年航运生涯中的首次。
 
5月16日,广东松发陶瓷股份有限公司发布公告称其重大资产重组方案已获中国证监会批准,这也标志着恒力重工借壳上市迈出关键一步。根据方案,松发股份将通过资产置换和发行股份方式收购恒力重工100%股权,并定向增发募集不超过40亿元配套资金。交易完成后,恒力重工将成为松发股份全资子公司,而松发股份将彻底退出陶瓷业务,转型为以船舶及高端装备制造为主的企业。
 
而恒力重工借助松发股份“壳资源”成功登陆A股后,将打开直接融资通道,获得更加充裕的发展资金。
 
作为恒力集团“二次创业”的重要一步,恒力重工正在以破竹之势飞速发展,展现出强劲的后发优势。自成立以来,公司就以“起步即冲刺”的姿态快速扩张,背后的底气则是多年蝉联江苏首富的两位创始人——陈建华、范红卫夫妻。
 
根据全国工商联发布的《2024中国民营企业500强》榜单,恒力集团以8117亿元的营收,力压华为的7041亿元,拿下中国制造业民营企业的头把交椅。在所有民营企业中,恒力集团也仅次于京东和阿里,跻身前三。
 
恒力集团的实控人陈建华和范卫红夫妇,草根出身,从基层做起,摸爬滚打进入纺织行业,靠着一股拼劲和长远眼光,一步步把恒力从一个小厂做到行业龙头。他们不满足于现状,敢于大手笔投入、快速扩张,带着企业不断转型升级,最终打造出横跨石化、化纤、织造等多个领域的恒力集团。
 
“千金”亮相,实力不俗
 
据悉,陈逸婷出生于1993年1月,本科学历,作为恒力集团的副董事长,她在公司内部担任重要职务,从2022年以来开始接触恒力集团的核心业务。在此之前,她曾在集团旗下多家公司历练,包括同里旅游板块以及恒力油化股份有限公司。当前,陈逸婷旗下持股存续企业共有八家,其中有五家为恒力系相关企业。
 
陈逸婷延续了父母低调的作风,鲜有公开露面和报道,此次恒力重工的命名仪式,可以算是她首次较为公开的亮相。
 
梳理陈逸婷的履历可以发现,她于2015年便进入恒力系工作。2015年6月,她开始担任恒力旗下旅游板块同里旅游的董事;2018年6月,她以恒力油化股份有限公司总裁的身份,参与公司在新加坡的开业剪彩仪式,这也是陈逸婷为数不多的公开亮相;
2022年以来,陈逸婷逐步从旅游板块退出,开始接触恒力集团的核心业务。
 
2023年4月,招商轮船发布董事长谢春林在新加坡开展商务拜访的报道,文章中显示此时陈逸婷正担任恒力石化国际有限公司总裁,负责恒力石化在新加坡的国际业务。
 
除了在家族企业中的角色外,陈逸婷还在酒业领域有所涉猎,持有苏州吴宫酿酒股份有限公司75%的股份,是公司的实际控制人、控股股东;同时,她也是上海酿泉酒业有限公司的全资股东及实际控制人,并在苏州太湖酿酒股份有限公司担任董事。此外,她还通过江苏境界控股有限公司间接持股网红白酒品牌贵州醇。
 
尽管陈建华和范红卫夫妇一贯低调处理接班人话题,但陈逸婷逐步增加的公共露面似乎预示着她将在恒力集团未来发展中扮演更重要的角色。然而,关于她是否会成为恒力集团的主要继承人之一,目前尚无明确信息。
 
值得注意的是,最新公告中提到,陈逸婷从新三板挂牌公司同里旅游辞职,这可能是其职业生涯中的一个转折点。不过,她依然活跃于恒力系的多个企业之中,并继续拓展自己的商业版图。


 
参考资料:
投中网:《市值300亿,江苏首富闯关跨界并购》
恒力集团:《“0”到“1”!恒力重工首制30.6万载重吨超大型油轮正式命名》

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