幸运中签！南京“小巨人”，入场“苏超”
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苏商会
2026-03-26 10:29 -
文：
杨乐多
昨日，2026江苏省城市足球联赛（简称“苏超”）小微企业合作遴选赞助落位抽签仪式在南京举行。南京景曜智能科技有限公司（下称“景曜科技”）成功入选。
昨日，2026江苏省城市足球联赛（简称“苏超”）小微企业合作遴选赞助落位抽签仪式在南京举行。经过相关部门对此次拟中选企业的复审，32家企业符合联赛小微企业遴选标准。南京景曜智能科技有限公司（下称“景曜科技”）成功入选。
根据规则，32家小微企业将在本赛季“苏超”常规赛、淘汰赛、决赛阶段进行品牌展示。常规赛每6场算作1个轮次，每个轮次安排2家企业，共安排26家企业；淘汰赛8进4为一个轮次，安排2家企业；淘汰赛4进2为一个轮次，安排2家企业；决赛为一个轮次，安排2家企业。
景曜科技诞生于2013年，长期专注于轨道交通巡检这一细分领域，其自主研发的列车智能巡检机器人已在全国多条铁路干线上应用。在南京本土的“机器人军团”里，景曜科技虽行事低调，却是不折不扣的“实力派”。今年新春伊始，该公司与全球知名的宇树科技正式缔结战略合作伙伴关系，并构建融合了“机器人+AI+行业场景”的智能化解决方案。
据悉，此次“苏超”赞助抽签中签率不足1%，根据规则，通过资质核验后，所有中选企业将享受与“大佬级”官方赞助商同等的品牌权益。
1%的幸运，十年的努力
景曜科技的创始人黄怡，1998年考入上海交通大学，从热能与动力工程系起步，接着攻读机械电子工程研究生。求学期间，他参与了足球机器人、月球车等多项国家级课题。他与足球的缘分始于2004年，这一年，他代表中国赴葡萄牙里斯本，参加了第8届机器人足球世界杯决赛，在代码与算法构建的赛场上挥洒青春。
毕业后，黄怡进入机器人公司担任研发负责人，主导设计了世界首款智能跟随高尔夫球童机器人并远销欧美。然而，他心中始终有一个更宏大的目标：让机器人在细分垂直行业真正落地量产。
2013年，32岁的黄怡在南京麒麟科创园创立了南京景曜智能科技有限公司。创业初期并非坦途，团队曾在纺织、日化等多个领域试错，研发了十几款产品。
2016年，景曜科技将智能化技术首次应用于重载铁路装备领域，从此深耕轨道交通赛道。
如今，景曜科技已成长为国家级专精特新“小巨人”企业及高新技术企业，手握150余项国家专利。公司专注于3D机器视觉与智能复合机器人技术，自主研发的列车智能巡检机器人填补了国内多项核心技术空白，成为中国中车、国家铁路集团等头部企业的供应商。在今年的春运一线，景曜的机器人穿梭于广州、南京等地的检修库，以毫米级探测守护旅客平安归途。
资本与市场的双重认可也推动了景曜科技的飞速发展。景曜科技目前已完成了多轮融资，汇聚了深创投、中车资本等知名机构，老股东金雨茂物更是连续三次加注。近年来，景曜科技频频携手大厂，先是与京东工业达成战略合作，又于今年新春与全球知名的宇树科技“牵手”，共同打造“机器人+AI+行业场景”解决方案。
不久前，2025年度中国交通运输协会科学技术奖获奖名单正式公布。景曜科技作为主要完成单位之一参与完成的“盾构管片全流程智能建造装备与管控技术研发”项目，荣获2025年度中国交通运输协会科学技术奖。
作为一名资深球迷，黄怡带着景曜科技意外“中签”成为“苏超”赞助商。收到中签消息时，黄怡正在开会，他对媒体直言，“说实话，我们从未多想，1%的概率实在太低，就是抱着对江苏足球的一份纯粹支持和心意去的。”
深耕轨道，自立自强
在“十五五”规划明确提出建设“交通强国”，强调推进传统基础设施数智化改造的宏大背景下，景曜科技作为深耕轨道交通智能巡检领域十余年的领军企业，正在成为推动行业跨越式升级的核心力量。
面对高铁动车组保有量突破4500标准组、城市轨道交通运营里程达1.1万公里稳居世界首位的庞大市场，以及既有检修系统亟需智能化替代的迫切需求，景曜科技始终聚焦轨道交通领域，景曜科技新一代以“机器人+人工智能”为核心的列车巡检机器人正陆续下线，发往全国多地。这些智能设备逐步替代传统人工检测模式，实现了列车检修效率、故障识别准确率及机车库利用率的三重提升。
据悉，2031年，全球巡检机器人市场规模将突破75亿美元，景曜科技正迎着智化改造的契机，推动智能巡检设备和技术的规模化应用，始终做轨道交通安全运维的坚定守护者。
如今，景曜科技已从初创企业成长为国家级专精特新“小巨人”企业，并成为国家铁路集团、中国中车等大型国企智能化升级的核心供应商。
坚持技术自立自强是景曜科技的核心竞争力。十二年间，企业攻克了牵引电机、制动阀等核心系统的智能化检测技术，实现了“算法—控制系统—硬件”的全流程自主研发，累计拥有百余项国家专利。
景曜科技研发团队在多模态感知、智能决策算法等关键领域深耕，开发的多维度智能巡检机器人凭借深度协同，将巡检效率推向行业领先，相关成果荣获教育部技术发明二等奖及日内瓦国际发明展特别金奖。
景曜科技南京、上海双城研发团队正全速推进技术升级，重点优化多模态感知模块，打造“多维感知—智能认知”全链条决策系统，力求让列车巡检实现从“看见”到“洞见”的跨越，完成精准的智能诊断与故障预警。
展望未来，景曜科技将持续以具身智能技术为核心，深化轨交场景智能运维解决方案的研发与落地，并依托成熟研发体系向多领域拓展，通过“机器人+AI”技术对关键领域进行数字化、智能化重塑，将助力构建“高效、安全、可持续”的轨交运维新生态。
人民的“苏超”，初心不改
“苏超”于去年一战成名，热度水涨船高，然而在赞助商方面，“苏超”却以5万元的低门槛向全省小微经营者敞开大门，不仅给了草根企业一次展示的机会，更让“文商体旅融合”从口号变成了看得见的烟火气。
“苏超”南京赛区赞助商有5家小微企业入选，其中包含了一家卤菜店。这一结果是从560家报名企业中通过摇号产生的，中签率近乎百里挑一。
在所有的入选企业中，不仅有像景曜科技这样的专精特新企业，还有奶茶店、小吃部等个体户，充满了浓浓的烟火气。相较于国际大牌，小微企业体量虽小，但在“苏超”的天平上却拥有足够的分量。
很多人猜测，随着“苏超”热度攀升、身价上涨，赞助门槛会水涨船高，导致小微企业逐渐退场。从纯商业逻辑看，大企业能提供巨额资金和巨大流量，似乎是赛事的必然选择。
然而，今年的“苏超”却选择跳出单一的商业逻辑，坚守办赛初心。赛事方非但没有提高门槛，反而主动以亲民的费用、普惠的机会和公平的方式，拓宽了小微企业的入场通道，在省一级层面，仅需5万元即可让小微企业登上赛场与国际大牌同框；在各赛区，门槛更是降至5000元的“地板价”。
“苏超”追求的从来不是巨额赞助费，而是坚守人民性与公益性，让热爱足球和生活的普通人都能参与这场狂欢。这一举措有力证明：足球并非资本和大牌的专属舞台；江苏始终平等对待、同等保护每一个在苏创新创业的经营主体，真正诠释“苏超属于你我，足球归于人民”的深刻内涵。
昨日，2026江苏省城市足球联赛（简称“苏超”）小微企业合作遴选赞助落位抽签仪式在南京举行。经过相关部门对此次拟中选企业的复审，32家企业符合联赛小微企业遴选标准。南京景曜智能科技有限公司（下称“景曜科技”）成功入选。
根据规则，32家小微企业将在本赛季“苏超”常规赛、淘汰赛、决赛阶段进行品牌展示。常规赛每6场算作1个轮次，每个轮次安排2家企业，共安排26家企业；淘汰赛8进4为一个轮次，安排2家企业；淘汰赛4进2为一个轮次，安排2家企业；决赛为一个轮次，安排2家企业。
景曜科技诞生于2013年，长期专注于轨道交通巡检这一细分领域，其自主研发的列车智能巡检机器人已在全国多条铁路干线上应用。在南京本土的“机器人军团”里，景曜科技虽行事低调，却是不折不扣的“实力派”。今年新春伊始，该公司与全球知名的宇树科技正式缔结战略合作伙伴关系，并构建融合了“机器人+AI+行业场景”的智能化解决方案。
据悉，此次“苏超”赞助抽签中签率不足1%，根据规则，通过资质核验后，所有中选企业将享受与“大佬级”官方赞助商同等的品牌权益。
1%的幸运，十年的努力
景曜科技的创始人黄怡，1998年考入上海交通大学，从热能与动力工程系起步，接着攻读机械电子工程研究生。求学期间，他参与了足球机器人、月球车等多项国家级课题。他与足球的缘分始于2004年，这一年，他代表中国赴葡萄牙里斯本，参加了第8届机器人足球世界杯决赛，在代码与算法构建的赛场上挥洒青春。
毕业后，黄怡进入机器人公司担任研发负责人，主导设计了世界首款智能跟随高尔夫球童机器人并远销欧美。然而，他心中始终有一个更宏大的目标：让机器人在细分垂直行业真正落地量产。
2013年，32岁的黄怡在南京麒麟科创园创立了南京景曜智能科技有限公司。创业初期并非坦途，团队曾在纺织、日化等多个领域试错，研发了十几款产品。
2016年，景曜科技将智能化技术首次应用于重载铁路装备领域，从此深耕轨道交通赛道。
如今，景曜科技已成长为国家级专精特新“小巨人”企业及高新技术企业，手握150余项国家专利。公司专注于3D机器视觉与智能复合机器人技术，自主研发的列车智能巡检机器人填补了国内多项核心技术空白，成为中国中车、国家铁路集团等头部企业的供应商。在今年的春运一线，景曜的机器人穿梭于广州、南京等地的检修库，以毫米级探测守护旅客平安归途。
资本与市场的双重认可也推动了景曜科技的飞速发展。景曜科技目前已完成了多轮融资，汇聚了深创投、中车资本等知名机构，老股东金雨茂物更是连续三次加注。近年来，景曜科技频频携手大厂，先是与京东工业达成战略合作，又于今年新春与全球知名的宇树科技“牵手”，共同打造“机器人+AI+行业场景”解决方案。
不久前，2025年度中国交通运输协会科学技术奖获奖名单正式公布。景曜科技作为主要完成单位之一参与完成的“盾构管片全流程智能建造装备与管控技术研发”项目，荣获2025年度中国交通运输协会科学技术奖。
作为一名资深球迷，黄怡带着景曜科技意外“中签”成为“苏超”赞助商。收到中签消息时，黄怡正在开会，他对媒体直言，“说实话，我们从未多想，1%的概率实在太低，就是抱着对江苏足球的一份纯粹支持和心意去的。”
而这1%的幸运，深深根植于景曜科技十余年的奋斗之中。
深耕轨道，自立自强
在“十五五”规划明确提出建设“交通强国”，强调推进传统基础设施数智化改造的宏大背景下，景曜科技作为深耕轨道交通智能巡检领域十余年的领军企业，正在成为推动行业跨越式升级的核心力量。
面对高铁动车组保有量突破4500标准组、城市轨道交通运营里程达1.1万公里稳居世界首位的庞大市场，以及既有检修系统亟需智能化替代的迫切需求，景曜科技始终聚焦轨道交通领域，景曜科技新一代以“机器人+人工智能”为核心的列车巡检机器人正陆续下线，发往全国多地。这些智能设备逐步替代传统人工检测模式，实现了列车检修效率、故障识别准确率及机车库利用率的三重提升。
据悉，2031年，全球巡检机器人市场规模将突破75亿美元，景曜科技正迎着智化改造的契机，推动智能巡检设备和技术的规模化应用，始终做轨道交通安全运维的坚定守护者。
如今，景曜科技已从初创企业成长为国家级专精特新“小巨人”企业，并成为国家铁路集团、中国中车等大型国企智能化升级的核心供应商。
坚持技术自立自强是景曜科技的核心竞争力。十二年间，企业攻克了牵引电机、制动阀等核心系统的智能化检测技术，实现了“算法—控制系统—硬件”的全流程自主研发，累计拥有百余项国家专利。
景曜科技研发团队在多模态感知、智能决策算法等关键领域深耕，开发的多维度智能巡检机器人凭借深度协同，将巡检效率推向行业领先，相关成果荣获教育部技术发明二等奖及日内瓦国际发明展特别金奖。
景曜科技南京、上海双城研发团队正全速推进技术升级，重点优化多模态感知模块，打造“多维感知—智能认知”全链条决策系统，力求让列车巡检实现从“看见”到“洞见”的跨越，完成精准的智能诊断与故障预警。
展望未来，景曜科技将持续以具身智能技术为核心，深化轨交场景智能运维解决方案的研发与落地，并依托成熟研发体系向多领域拓展，通过“机器人+AI”技术对关键领域进行数字化、智能化重塑，将助力构建“高效、安全、可持续”的轨交运维新生态。
人民的“苏超”，初心不改
“苏超”于去年一战成名，热度水涨船高，然而在赞助商方面，“苏超”却以5万元的低门槛向全省小微经营者敞开大门，不仅给了草根企业一次展示的机会，更让“文商体旅融合”从口号变成了看得见的烟火气。
“苏超”南京赛区赞助商有5家小微企业入选，其中包含了一家卤菜店。这一结果是从560家报名企业中通过摇号产生的，中签率近乎百里挑一。
在所有的入选企业中，不仅有像景曜科技这样的专精特新企业，还有奶茶店、小吃部等个体户，充满了浓浓的烟火气。相较于国际大牌，小微企业体量虽小，但在“苏超”的天平上却拥有足够的分量。
很多人猜测，随着“苏超”热度攀升、身价上涨，赞助门槛会水涨船高，导致小微企业逐渐退场。从纯商业逻辑看，大企业能提供巨额资金和巨大流量，似乎是赛事的必然选择。
然而，今年的“苏超”却选择跳出单一的商业逻辑，坚守办赛初心。赛事方非但没有提高门槛，反而主动以亲民的费用、普惠的机会和公平的方式，拓宽了小微企业的入场通道，在省一级层面，仅需5万元即可让小微企业登上赛场与国际大牌同框；在各赛区，门槛更是降至5000元的“地板价”。
“苏超”追求的从来不是巨额赞助费，而是坚守人民性与公益性，让热爱足球和生活的普通人都能参与这场狂欢。这一举措有力证明：足球并非资本和大牌的专属舞台；江苏始终平等对待、同等保护每一个在苏创新创业的经营主体，真正诠释“苏超属于你我，足球归于人民”的深刻内涵。